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商品訊息簡述:
每月2.2人被撞 法拉盛市中心行人高危區
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一名編程者根據紐約市警的交通事故數據開發的一個交互式車禍熱點圖顯示，華人社區法拉盛市中心的羅斯福大道夾緬街一帶，為行人被車撞的多發地區之一，從2012年7月至2019年1月有近170名行人被撞，等於每月平均有2.2人被撞。
軟件編寫者Todd W. Schneider日前利用市警2012年7月至2019年1月期間的全市交通事故數據，開發新的交互式車禍熱點圖，可顯示全市各地的交通事故情況。
2012年7月至2019年1月，全市共發生約140萬起交通事故；熱點圖顯示，法拉盛市中心緬街和友聯街之間的羅斯福大道及附近街道，共有858起車禍，造成175人受傷，三名死者均為行人。換算之後，相當於每月平均有11起車禍。
熱點圖還顯示，在皇后區，阿斯托利亞(Astoria)31街夾中央公園大道(Grand Central Pkwy.)是車輛發生碰撞的多發地之一；長島快速路(Long Island Expy.)夾皇后大道(Queens Blvd.)也是如此；傑克森高地(Jackson Heights)羅斯福大道和94街交口是對騎單車者非常危險的路口，單車騎士經常在此被汽車撞到。
根據市警的數據，過去五年全市機動車碰撞率有所上升，2018年發生超過22萬5000起車禍，2013年的車禍數量不到20萬。
Schneider表示，撞車導致人死亡的可能性與時間有關，全市範圍從夜裡12時至凌晨5時左右死亡車禍率飆升，酒精是導致此結果的主要因素之一；他還說，「車禍死亡率在凌晨4時最高，數據庫包含每次碰撞的因素，雖然多種多樣，但確實有很多在4時左右發生的車禍都與飲酒有關」。
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美經濟成長強勁 共和黨逃過期中選舉大敗命運
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在美國經濟成長強勁的背景下，共和黨逃過在期中選舉大敗的命運，不過川普的經濟議程將因民主黨戰果累累而大幅縮減。
期中選舉落幕後，分析師表示，國會兩院明年開始分屬兩黨控制，2020年總統大選如今也已進入備戰狀態，華府兩極分化意味重要的經濟立法議程將停滯不前。
如果不是因為失業率低和薪資調漲，加上共和黨近來推動減稅和兩黨贊成的經濟刺激計劃，使經濟強勁成長，幾乎可以肯定共和黨這回將面臨更大的挫敗。
儘管新國會可能陷入黨派僵局，投資人在選後疑慮消散，帶動華爾街股市7日大漲。
分析師說，兩黨分踞國會兩院，意味新法規威脅獲利的風險不高。
英國經濟研究機構牛津經濟公司（Oxford Economics）資深經濟學家豪頓（Nancy Vanden Houten）說：「我認為，民主黨肯定會成為反對進一步減稅的一道防線。」
她說：「我想，我們可能會見到某些重大議程陷入僵局，但適度的基礎設施計畫仍有機會達成協議。」
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